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柴油發(fā)電機組啟動(dòng)時(shí)，要求蓄電池能在短時(shí)間內向啟動(dòng)電機供給低壓大電流(200~600A)，所以蓄電池是影響柴油發(fā)電機組運行的重要因素之一，那么柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家如何對柴油發(fā)電機組的蓄電池進(jìn)行保養?
1、蓄電池在使用時(shí)，要安裝牢固，接線(xiàn)卡子與蓄電池接線(xiàn)柱接觸良好。接線(xiàn)柱表面涂一層黃油，避免氧化。
2、蓄電池長(cháng)時(shí)間使用，應及時(shí)向電池內部加蒸餾水，防止極板露出液面氧化，影響蓄電池容量。
3、柴油機啟動(dòng)時(shí)間不允許超過(guò)10秒以上，第二次啟動(dòng)的間隔時(shí)間一般要控制在2分鐘以上。避免蓄電池連續放電時(shí)間過(guò)長(cháng)使極板因熱變形，造成短路或物質(zhì)脫落，蓄電池的容量降低。
4、保持蓄電池表面清潔，有酸液時(shí)，及時(shí)用蒸餾水或純凈水擦洗。
5、檢查密封蓋上的排氣孔，必須使其隨時(shí)保持暢通，防止堵塞造成蓄電池爆裂。
6、 柴油發(fā)電機組長(cháng)時(shí)間不工作時(shí)，應定期開(kāi)動(dòng)柴油機給蓄電池充電或用專(zhuān)門(mén)的充電機給蓄電池充電。
7、檢查電解液的密度。將密度計橡膠管插入蓄電池中吸入電解液到密度計剛好浮起而上端又不被頂住時(shí)，密度計上與液面對齊的刻度就是電解液的密度。
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